3月16日，根据上级关于疫情防控工作总体部署要求，为切实保障校园和师生安全，减少人员聚集，闵行校区开始严格落实留在楼宇“原地不动”的要求，食堂堂食改为“配餐”上门。
堂食改配餐，3月16日第一餐，紧急制作盒饭15270份
3月16日，受三家社会企业根据疫情流调要求，暂时无法供餐的影响，午餐备餐压力很大，食堂共紧急制作盒饭15270份，优先保证学生的用餐需求，直到下午2点午餐全部配送完毕。“首餐可能不够完美，但是这几天大家一直在努力。”
连轴转的食堂后厨
同学们的收到热气腾腾的一日三餐，背后是食堂师傅们几乎“连轴转”的努力。
早餐师傅凌晨1点起床接到每日配送的豆浆，开始备餐，凌晨3点，打包组开始工作，6点准时出餐，开始有序配送。
给早餐盖“保温被”
早餐装车
6点后早餐刚送出，就要开始为午餐做准备，9点开始打包，10:30出餐配送，要求下午1点全部配送完毕，实际工作做到了12:30配送完毕。
午餐配送完毕后，配送人员下午1点又开始了晚餐的备餐，下午3点开始打包，4:30出餐，要求晚上7点全部配送完毕，实际工作同样做到了提前半小时配送完毕。
最后一批晚餐盒饭送出后，食堂工作人员开始当天全部餐具的清洗消毒和第二天的用餐统计，在部分员工隔离在家，工作量明显增大的情况下，为了保证供餐及时，大家都在一刻不停地忙碌着。 从原材料供应、切配制作、搭配打包、封盒统计、配送到楼，每个人都在努力，只为同学们可以尽快领到营养美味的饭菜。
“每个学生都是大家的孩子”，在线共享表格，定制供餐
“素食”“无碘盐”“牛羊肉过敏”“吃粗粮”“吃流食”……每个学生都是大家的孩子，学校在特殊时期，在线共享表格，尽最大的努力收集学生需求，单独供餐。
各楼宇用餐需求实时统计表
网格化管理，精准计算，“宿舍片区全由我们开车派送，不用麻烦老师们”
通过精准计算，最大化利用现有车辆用于配餐，闵行校区膳食服务中心现有4台电动送餐车，单次可运盒饭份数约400份/车； 秋林阁现有2台送餐车，用于研究生公寓范围内的送餐，单次可运盒饭份数约200份/车；特殊时期，再增配8辆轻型货车配餐，可以满足整个宿舍片区送餐要求。两小时内完成宿舍区配餐。
增配电动面包车送餐
校园防疫施行网格化管理，闵行校区被划分6个网格：教学楼区教工志愿者派送，学生公寓区由后勤保障部统一调配人员车辆派送，其中普通餐由校园环境中心派送，清真餐由宿舍与教学服务中心2配送。
校园网格化管理
每餐配送后进行保温箱清洁消毒
后厨的供餐数量统计
▌皮卡车队来了
皮卡送餐车
▌数据准了
由于各楼宇上报人数渠道不同，楼宇内每日人员和需餐情况变化等原因，可能会出现部分楼宇超配或缺配的情况，工作组优化统计方式，保证每餐前都确认核实送餐数量，保证师生吃饱，减少浪费。
组建应急工作群，保证每餐供餐质量
晚上10点，送餐群核对好第二天早餐数据
▌水果马上就有了
从3月19日开始将随早餐一起配送水果，尽力保证同学们在闭环管理期间三餐用餐规律、营养均衡，吃饱还要吃好。“8600，16438，16330……”这一串数字是每一餐动态统计的配餐数量，尽量做到精准统计，减少浪费。
3月18日下午，第二天的水果配送到位
校园商户捐赠的水果当晚抵达
教工志愿者们负责宿舍区外其他片区送餐
师生志愿者还到本科生公寓送急需生活用品和药物
于是才有了，你在宿舍楼上看到的风景
同学们也发出倡议用餐完毕后，主动叠放餐盒，并付诸了行动。万众一心需要你我他落实到行动中，正如一位辅导员所说：“当每个人都多做一点，一点点时，也就不会那么难了。”“其实他们比我辛苦比我和蔼，比我温柔，比我朴实和你们一样的可爱。”
一日三餐，一年四季，丹心寸意，多谢款待。
来源｜后勤保障部 机关党委 经管学部 物理与电子科学学院 大夏书院 Im体育官网app人的朋友圈
编辑｜吴潇岚 余明蕊 编审｜郭文君
